极地研究

作者：石文博,肖恩照,陈涛,姜超,黄庆华,唐学远,胡彪,倪佳玲,顾祥林,张体军,孙波

单位：1同济大学建筑工程系,上海 200092;2自然资源部极地科学重点实验室,中国极地研究中心(中国极地研究所),上海 200136

关键词：压实雪层跑道,施工技术及设备,压实技术

基金：国家重点研发计划课题

航空运输的方式有着往返周期短、能直接抵达科考地点等显著优点,在南极建设并运营航空跑道设施,有利于扩大我国的南极科考规模、提高我国在南极领域的影响力。本文综述了已建成的典型压实雪层跑道情况,阐述了建设雪层跑道的整体施工流程,总结了建设高强度跑道的雪层压实技术,即逐步提高压实车配重和胎压以压实到目标密度。详细介绍了多种常用的压实雪层检测技术: (1)贯入仪可对压实后的雪层进行多测点测量,用于在压实施工过程检测压实均匀性以及是否有薄弱层的存在; (2)验证车可模拟飞机在跑道起降的载荷,用于检测压实雪层跑道施工完毕后的承载能力是否达标; (3)Clegg锤可用于检测施工和维护期间跑道表面的均匀性; (4)平板载荷试验可用于模拟在飞机静载下跑道的沉降情况等。本文还对未来压实雪层跑道技术改善提出了展望。

来源：2025年第1期

《极地研究》期刊编辑部

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