极地研究

作者：操太春,,吴刚,,孔祥逸,,于东玮,,吴琳,,张大勇

单位：1大连理工大学海洋科学与技术学院, 辽宁 盘锦124221; 2中国船舶工业集团公司第七○八研究所, 上海 200021; 3大连理工大学运载工程与力学学部, 辽宁 大连116023

关键词：极地,平板构件,对流换热,实验测试,数值模拟

基金：国家自然科学基金(52071055)、辽宁省高等学校创新团队(LT2019004)

电伴热是极地海洋工程装备防寒主要措施, 热平衡是对流换热的关键问题。本文以平板构件为研究对象, 采用数值模拟和模型试验相结合的方法, 开展极地复杂环境因素对海洋工程装备电加热平板构件热平衡影响分析。首先选取风速、温度为主要环境参数, 风速为0~40m·s–1、温度为–40~0℃, 基于Fluent仿真和试验测试获得电加热平板构件在不同风速、温度下的对流换热系数。结果表明: 增大风速和降低温度都会使平板的对流换热系数增大, 在风速一定的情况下, 温度对平板的换热影响较小; 在温度一定的情况下, 平板的对流换热系数随着风速的增加而显著增大。最后, 基于试验数据建立了电加热平板构件的对流换热系数数学预测模型, 并采用数值模拟验证了该模型的正确性。

来源：2021年第4期

《极地研究》期刊编辑部

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