极地研究

作者：姜苗苗,,胡麦秀

单位：上海海洋大学经济管理学院，上海 201306

关键词：北极,东北航道,航运模式,航运经济性

基金：国家社会科学基金(17BGJ059)、教育部哲学社会科学研究后期资助重大项目(20JHQ016)

基于1991—2019年北极东北航道的海冰厚度和海冰密集度的监测数据, 利用单航次航运成本和年利润这两个经济性指标, 评估了4种不同航运模式下船舶航行于北极东北航道的航运经济性。评估结果表明: 不仅不同的航运模式会对东北航道的航运经济性产生不同的影响, 海冰的变化也会对其航运经济性产生明显的作用。在不考虑海冰年际变化的情况下, 直达模式的航运经济性整体上高于转运模式, 低冰级船的航运经济性整体上优于高冰级船；在考虑海冰年际变化的情况下, 随着海冰状况的下降, 东北航道的航运经济性明显提升, 尤其是低冰级船的航运经济性的提升幅度更大。

来源：2021年第4期

《极地研究》期刊编辑部

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